ZWIFTクライム・ポータル徹底解説 全２３コースと富士ヒルクライムのための「Mt FUJI」の走り方
Contents
目次
世界の有名峠を正確に再現したバーチャルコース「クライム・ポータル」とは
有名山岳コースをGPSで正確に再現
クライム・ポータルとは、２０２３年６月に新しく追加されたコース群です。
ツールドフランなどで使われる、有名な山岳コースを正確に再現しています。
実際の山岳コースをバーチャルで再現するのは、初めてではありません。
ZWIFTには、今までも「アルプ・デュエス」、「モン・ヴァントゥ」といった有名な山岳コースを再現したコースがありました。
有名山岳コースについてはこちらの記事を参考にしてください。
ZWIFT 3大ヒルクライムコース「Ventoux」「Alpe du ZWIFT」「Epic」完全攻略法Alpe du Zwift(アルプ・ド・ズイフト)６０分切りのための５つの秘策
クライム・ポータルの世界観
既存の「アルプ・ド・ズイフト Alpe du ZWIFT KOM」や「モン・ヴァントゥ Ventoux KOM」は傾斜だけでなく、コース脇の風景もリアルに再現されています。
クライム・ポータルは、ゲーム的な世界観となっています。
リアルな景色の中を走るのではなく、ゲーム化された世界を走ります。
距離、傾斜、コーナーの数などはリアルに再現されています。
風景を排除することで、より早く多くのコースを追加することが可能になりました。
コースの色は、傾斜によって変化します。
傾斜がきつくなると、赤色になります。
クライム・ポータルでXPを効率的に稼ぐ方法
クライム・ポータルを走ると、XPが獲得できます。
XPとは、ZWIFTの経験値です。
XPを貯めることで、レベルが上がります。
XPについてはこちらの記事を参考に
クライム・ポータルは１コースを１０セクションに分けます。
セクションを通過する毎に、アイテム又はボーナスXPが獲得できます。
セクションには、アーチがあります。
| アイテム | 確率 |
| フェザーアイテム | ２５％ |
| スモールボーナスXP（×１０XP） | ６５％ |
| ラージボーナス（×２５０XP） | １０％ |
スモールボーナスが出る確率が、最も高いです。
長いコースも短いコースも、１０セクションに分けられています。
従って、短くて傾斜が緩いコースなら、効率的にXPが獲得できます。
後述するように、クライム・ポータルは傾斜を調整できます。
クライム・ポータルはアーチを通過する毎にボーナスが貰える可能性があります。
従って、傾斜を最小にしてより多くのアーチを通過するのがXPの効率的な稼ぎ方になります。
最短コースの「Cote de Pike」をＵターンしながら、１時間繰り返し上った場合に得られるＸＰは下の表のとおりです。
| パワー | ３W/kg |
| １時間の往復回数 | ６０回（上り８分間 下り２分間） |
| １時間で得られるボーナスＸＰ | １８９０ＸＰ |
| １時間で得られる距離ＸＰ | ５２０ＸＰ |
| １時間当たりの合計ＸＰ | ２４１０ＸＰ |
クライム・ポータルを使えば、効率的にレベルアップできます。
クライム・ポータルの走り方
毎日２コース走行可能
クライム・ポータルは全部で２３コースあります。
いつでも、好きなコースを走れる訳ではありません。
走れるコースは、スケジュールで決まっています。
毎日２コースが解放されています。
スケジュールは公式HPから確認できます。
クライム・ポータルのエントリー方法
「スタート画面」→「ライドのみ」→「ポータル」を選択
ライドを開始します。
上り始める前に、リードインがあります。
リードインは短く、１分程度です。
クライム・ポータルの入口には、アーチがあります。
アーチを通過すると、クライム・ポータルが始まります。
ヒルクライムの走り方についてはこちらの記事を参考に
傾斜の調整方法
傾斜の調整
クライム・ポータルは傾斜を調整できます。
難易度は１２５％、１００％、７５％、５０％から選択できます。
傾斜が緩くなり、獲得標高が低くなるため、タイムは速くなります。
距離は変更できません。
傾斜をきつくすることもできます。
最大は１２５％です。
一度１００％で完走した後に、傾斜を最大にすることができます。
最初は、１２５％がロックされています。
クライム・ポータルの難易度は、トレーナー難易度とは異なります。
トレーナー難易度についてはこちらの記事を参考に
【ZWIFT】トレーナー難易度を徹底解説 仕組みとレースに勝つ調整方法
難関の峠に挑戦したいが時間や体力がない時は、難易度を下げ気楽に走ることができます。
クライム・ポータルのゲート直前でも選択できます。
傾斜を調整したライダーの表示
クライム・ポータルで走っている全てのライダーが表示されます。
どのライダーが傾斜を調整しているかは、ライダーリストで確認できます。
クライム・ポータルの画面
クライム・ポータルが始まると、専用の画面に切り替わります。
ETA
画面上部中央に表示されます。
走行時間、獲得標高などが表示されます。
タイムを更新できる可能性の高いライダーも表示されます。
このライダーを目標に、上ることができます。
ポータル・セクション
画面の左上に表示されます。
１０セクションに分けたデータが、表示されます。
データは平均斜度、平均パワー、平均心拍数、タイム、過去の自己ベストです。
進捗状況
画面の左下に表示されます。
コース全体の何パーセントを上ったかが表示されます。
マップ
画面右上に表示されます。
コース全体ではなく、近くだけが表示されます。
近くのライダーも表示されます。
クライム・ポータル全２３コース
最短２．１ｋｍ、最長２５．６ｋｍの全２３コース
クライム・ポータルは全部で２３コースあります。
距離や平均勾配は様々です。
トレーナー難易度を調整すると、初心者でも楽しむことができます。
トレーナー難易度についてはこちらの記事を参考に
【ZWIFT】トレーナー難易度を徹底解説 仕組みとレースに勝つ調整方法
HoloReplayを表示させることもできます。
HoloReplayについてはこちらの記事を参考に
クライム・ポータル全コース一覧表
| コース名 | 距離 | 傾斜 | 走行時間（FTP比２倍） | 走行時間（FTP比４倍） |
| Pike | 2.17km | 9% | １９分 | １０分 |
| Domancy | 2.97km | 7.9% | ２２分 | １２分 |
| Trebiac | 4.6km | 4.2% | ２１分 | １２分 |
| Aravis | 5.2km | 5.1% | ２７分 | １５分 |
| Old La Honda | 5.6km | 7.1% | ３８分 | ２０分 |
| Crow Road | 7km | 3.58% | １７分 | ２９分 |
| Platzerwasel | 7.82km | 7.3% | ５５分 | ２９分 |
| Belles Filles | 8.6km | 7% | ５８分 | ３１分 |
| Bealach Na Ba | 9km | 7% | ６０分 | ３２分 |
| Laguna Negra | 9.1km | 5.6% | ５１分 | ２７分 |
| Ordino | 10.3km | 5% | ５１分 | ２９分 |
| Rocacorba | 11.8km | 6.4% | ７４分 | ４０分 |
| Puy de Dôme | 12.96km | 7% | ８７分 | ４６分 |
| Aspin | 13.54km | 5.8% | ７８分 | ４２分 |
| Madone | 16.3km | 5.5% | ９１分 | ５７分 |
| Tourmalet | 17.2km | 6.9% | １１５分 | ６１分 |
| Old Willunga Hill | 4 km | 6.3% | ２５分 | １３分 |
| Cheddar Gorge | 4.7km | 3.6% | １９分 | １１分 |
| Cipressa | 6.4km | 3.5% | 25分 | 15分 |
| Couillole | 18.3km | 6.6% | 115分 | 61分 |
| Rosier | 5km | 4.5% | 23分 | 13分 |
| Mt. Fuji | 25.6km | 4.7% | 125分 | 69分 |
| Stelvio | 23.5km | 6.5% | 150分 | 80分 |
クライムポータル最短コース「Pike（ピケ坂）」
スペインにある上り坂を再現したコースです。
距離は短いですが、急傾斜です。
前半は５％以下ですが、後半は１３％もあります。
２０２３年ツールドフランス第一ステージのゴールです。
イェーツ兄弟が集団から飛び出し、アダム・イェーツがステージ初優勝でマイヨ・ジョーヌを獲得しました。
３級山岳で、獲得標高は２１５ｍです。
伝説の峠「Tourmalet（ツールマレー峠） 」
フランスのピレネー山脈に連なる峠で、標高２１１５ｍです。
ツールマレー峠は、ツールドフランスで最も多く使われている峠です。
２０２３年ツールドフランスの第６ステージでもコースになりました。
超級山岳で、獲得標高は１２１３ｍです。
Aspin（アスパン峠）
Aspin（アスパン峠）は、ツールマレー峠に連なる山脈です。
アスパン峠は、複数の上り口があります。
クライム・ポータルは、最も難易度の高い上りが再現されています。
１級山岳で、獲得標高は８０７ｍです。
Madone（マドン峠）
マドン峠は、フランス南部のニース郊外にあります。
トレックのフラッグシップモデス「マドン」の由来となった峠です。
マドン峠を有名にしたのは、ランス・アームストロングです。
ニースに住んでいた頃に、自分のパフォーマンスがツールドフランスに耐えうるのかをテストしたことで有名になりました。
１９９９年にランス・アームストロングは３０分４５秒を記録しました。
超級山岳で、獲得標高は９０２ｍです。
「富士ヒルクライム」のためのクライムポータル最長コース「Mt FUJI」の走り方
クライムポータルの新コース「Mt FUJI」
２０２４年４月からクライムポータルに「Mt FUJI」が加わりました。
Mt FUJIは人気ヒルクライムレース「富士ヒルクライム」のコースを忠実に再現しています。
コースは富士北麓公園から５合目までです。
計測開始地点からではありませんので、注意が必要です。
Mt FUJIは距離２５．６ｋｍ、平均斜度４．７%、獲得標高１２０８ｍです。
富士ヒルクライムの計測開始地点からゴールまでは距離２４ｋｍ、平均斜度５．２%、獲得標高１２７０ｍです。
Mt FUJIも他のコースと同様に、いつでも走れるわけではありません。
コースカレンダーで確認する必要があります。
「Mt FUJI」と「富士ヒルクライム」のタイムは一致するか
スマートトレーナーを使ってZWIFTする場合は、トレーナー難易度が設定されています。
トレーナー難易度はデフォルトで５０％に設定されています。
トレーナー難易度が５０％の場合、１０％の傾斜を５%で再現します。
傾斜は緩く感じますが、必要なパワーは同じです。
ZWIFTで走るよりも、実際のコースはきつく感じるはずです。
トレーナー難易度についてはこちらの記事を参考に
【ZWIFT】トレーナー難易度を徹底解説 仕組みを知ってレースに勝つ方法
「Mt FUJI」を3W/kgで走ると、８７分かかります。
これは、ブロンズ（９０分切り）に必要なパワーウェイトレシオとほぼ一致します。
実際のレースは、気温や風向きに大きく影響されます。
ZWIFTは標高０ｍですが、富士ヒルクライムのゴール地点は標高２３０６ｍです。
空気の薄さも影響します。
レースはドラフティングが効きますが、周りに人が居るので一定ペースで走るのは困難です。
様々な不確定要素があるため、Mt FUJIより富士ヒルクライムのタイムは遅くなる可能性があると考えた方が良いかも知れません。
目標タイムより余裕を持ってMt FUJIを走り切れるくらいのトレーニングが必要です。
富士ヒルクライムに向けては、Alpe du Zwiftも良いトレーニングコースです。
Alpe du Zwiftについてはこちらの記事を参考に
Alpe du Zwift(アルプ・ド・ズイフト)６０分切りに必要なパワーと５つの秘策
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