【ZWIFT】トレーナー難易度を徹底解説 仕組みを知ってレースに勝つ方法
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目次
スマートトレーナーユーザーが不利にならないためのトレーナー難易度
スマートトレーナーユーザーのためのトレーナー難易度
ZWIFTはトレーナー難易度を調整することができます。
あまり変更する機会のないトレーナー難易度ですが、仕組みを理解すれば自分に有利になりこともあります。
トレーナー難易度は、スマートトレーナーユーザーがレースで不利にならないようにするためのものです。
下りで負荷が軽くなるスマートトレーナーは、非スマートトレーナーよりもパワーが出しにくくなります。
トレーナー難易度の仕組みが分かれば、なぜ必要なのかが理解できます。
実走で、ペダルを漕がなくてもスピードを出して下るのは楽しいです。
しかし、スマートトレーナーでは下りは不必要な時間です。
トレーナー難易度で上りの負荷が調整できる
同じ傾斜でも、ZWIFTのヒルクライムは実走よりも楽に感じます。
実走で１０％の勾配を登る時に足をついてしまう人でも、ZWIFTなら大丈夫です。
これは、ZWIFTのトレーナー難易度がデフォルトで５０％に設定されているからです。
トレーナー難易度が５０％の場合、実際の勾配の半分に感じます。
１０％の勾配なら５％と同じになります。
勾配は半分ですが必要なパワーは同じです。
| 斜度 | トレーナー難易度 25% | トレーナー難易度 50% | トレーナー難易度 100% |
|---|---|---|---|
| 上り10% | 2.5% | 5% | 10% |
| 下り-10% | 1.25% | 2.5% | 5% |
ZWIFTレースについてはこちらの記事を参考に
トレーナー難易度をオフや最大にするとどうなるか
トレーナー難易度＝トレーナーリアリティ
トレーナー難易度と聞くと、走行の難易度を調整できるイメージがあります。
トレーナー難易度を調整しても必要なパワーは同じです。
トレーナー難易度はトレーナーの「リアリティー」を調整できるイメージです。
デフォルトの５０％で７段シフトチェンジする場合、２５％にすると４段程度しか使わなくなります。
トレーナー難易度を最大にした場合
トレーナー難易度を最大にすると、実走と同じ勾配を再現します。
頻繁にシフトチェンジする必要があります。
ZWIFで頻繁に現れる１０％超の上りは、かなりきつく感じます。
ヒルクライムについてはこちらの記事を参考に
Mt.富士ヒルクライムのブロンズを獲得するためにZWIFTクライムポータル「Mt FUJI」を９０分で走る方法
トレーナー難易度をオフにした場合
トレーナー難易度をオフにすると、勾配を感じなくなります。
バーチャルライドではなく、固定ローラーに乗っている感覚になります。
パワーは一定なので、ギアチェンジはほぼ必要なくなります。
傾斜の変化により負荷が変らないので、スマートトレーナーの意味がなくなります。
トレーナー難易度の必要性
スマートトレーナーユーザーは下りが不利
トレーナー難易度の影響が大きいのは、下りです。
ZWIFTは、下りの抵抗を５０％しか再現していません。
トレーナー難易度をデフォルトの５０％にすると、下りでは５０％の５０％で２５％の再現になります。
トレーナー難易度が高いと下りの抵抗の再現度が上がるため、踏み込めなくなります。
他の人がケイデンスを上げ、高速で下る場面で置いて行かれます。
トレーナー難易度を下げると下りの抵抗が増えます。
踏み込めるので、より速く下ることができます。
非スマートトレーナーユーザーは下りで踏み込める
スマートトレーナーユーザーは勾配変化により抵抗が変化します。
非スマートトレーナーユーザーは抵抗が変化しません。
ZWIFTで上り坂になると、スマートトレーナーユーザーは自動的に負荷がかかります。
一定の負荷がかかるので、パワーが出しやすくなります。
非スマートトレーナーユーザーは、画面上では上りですが負荷は変化しません。
下りになると、スマートトレーナーユーザーはペダルが軽くなります。
負荷が抜けるので、パワーを出しにくくなります。
非スマートトレーナーユーザーは、画面上は下りですが負荷は変化しません。
一定のパワーが出せるため、スマートトレーナーユーザーを出し抜くことができます。
下りでは抵抗の変化しない非スマートトレーナーユーザーは、大きなパワーを出せるため有利になります。
トレーナー難易度は、スマートトレーナーユーザーを守るための仕組みと言えます。
室内トレーニングについてはこちらの記事を参考に
ZWIFTに最適な快適室温は何度！？暑すぎる・寒すぎるとどうなるの！？
トレーナー難易度の設定方法
メニュー画面右下の「設定」をクリックします。
トレーナー難易度を調整します。
最適ZWIFT環境についてはこちらの記事を参考に
ZWIFTレースに勝つためのトレーナー難易度設定方法
トレーナー難易度を高くすると起きること
トレーナー難易度は、スマートトレーナーユーザーが不利にならないための仕組みです。
トレーナー難易度が高くても低くても、必要なパワーは同じです。
トレーナー難易度が高いと勾配の変化が大きく再現されるためインターバルがかかります。
ギアチェンジも頻繁に行う必要があります。
ギアチェンジを上手くすれば疲労を軽減できます。
トレーナー難易度を低くすると起きること
トレーナー難易度が低いと、パワーは一定になります。
タイムトライアルを走っている感覚に近くなります。
ギアチェンジの必要性は、低くなります。
抵抗が変化しないので、休めなくなります。
パワーが一定なので、疲労度は低くなるかも知れません。
大きな違いは下り
下りは、大きな違いがあります。
トレーナー難易度が高いと、下りで踏めなくなります。
ライバル選手が下りで踏めるのに、自分は負荷がかからなくて空回りします。
トレーナー難易度が低いと下りの抵抗が高いので、踏み込むことができます。
ライバル選手がペダリングを止める場面でも、更に踏み込むことができます。
レースで有利なのはトレーナー難易度２５％～４０％
トレーナー難易度は、コースや好みに応じて調整する必要があります。
一定ペースで淡々と踏むのが好きな人は、トレーナー難易度を低めにします。
頻繁にギアチェンジして集中力を保ちたい人は、トレーナー難易度を高めにします。
下りの多いコースでトレーナー難易度を高めにすると、下りが不利になります。
トレーナー難易度を２５％～４０％に調整すると上りの勾配変化が緩やかになり、下りが踏めるようになります。
上りの傾斜がきつくなくなり、下りが踏めるのでレースで有利になります。
ヒルクライムレースについてはこちらの記事を参考に
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