ZWIFT ４種類のポジション【ダンシング・シッティング・スーパータック・ＴＴポジション】 解説とレース活用法
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目次
ロードバイクのポジション
屋外のポジション
ロードバイクを屋外で乗る時に、ポジションは非常に重要です。
ロードバイクは空気抵抗との闘いです。
ポジションは、空気抵抗に大きく影響します。
より少ない空気抵抗を求めて、プロ選手も試行錯誤しています。
ロードバイクを屋外で乗る時に、ポジションはスピードを決定づける大きな要因となります。
レースについてはこちらの記事を参考に
屋内のポジション
ＺＷＩＦＴのような屋内トレーニングは、空気抵抗を考える必要は全くありません。
パワーを最大に出せるポジションが大切になります。
傾斜もないため、ダンシングやシッティングの選択も思いのままです。
逆に、実走を想定したエアロポジションでトレーニングすることも可能です。
タイムトライアルについてはこちらの記事を参考に
ZWIFTレース必勝攻略ガイド【ヒルクライム・スプリントレース・タイムトライアル・クリテリウム】
ZWIFTのダンシング
ZWITのアバターもダンシングする
ZWIFTは、実走と同じようにダンシングができます。
実走のダンシングは、好きな時に自由にできます。
ZWIFTでダンシングする条件は次のとおりです。
- FTPの２倍以上のパワーが出ている
- ３％以上の上りでケイデンスが３０rpmから８０rpm
- ケイデンスセンサーがペアリングされていない場合の３％以上の上り
２０１９年以前のダンシング
２０１９年のアップデートまで、ZWITでダンシングする条件は４６０Ｗ以上出た時でした。
体重やＦＴＰに関係なく、誰でも４６０Ｗでした。
体重が重く、ＦＴＰが高い人にとって４６０Ｗはスプリントではありません。
体重が軽く、ＦＴＰが低い人にとって４６０Ｗ以下でもスプリントです。
体重やＦＴＰに関係なく、ダンシングする仕様は不評だったため、現在の条件にアップデートされました。
ZWIFTレースについてはこちらの記事を参考に
ZWIFTに蔓延するチート 本当にあったチート事件 チート方法と対策を紹介
トロンバイクはダンシングしない
トロンバイクはダンシングしません。
トロンバイクとは、エベレストチャレンジ「CLIMB MT. EVEREST」に参加し、獲得標高５００００ｍを達成すればゲットできます。
ダンシングによる空気抵抗
実走でダンシングすると、空気抵抗が大きくなります。
空気抵抗が大きくなるため、同じパワーで踏んだ時に比べて、スピードが落ちます。
ZWITでは、アバターがダンシングしても空気抵抗は変わりません。
ZWITでダンシングしても、スピードに影響はありません。
ダンシング≒FTP２倍以上
ライバルが平坦のゴールスプリントでダンシングしている時、FTPの２倍以上が出ています。
FTPの２．５倍以上では、頭が上下する激しい動きをします。
３％以上の上りでは、ケイデンスが関係します。
通常では、FTPの２倍のパワーを３０秒以上キープすることは困難です。
長いレースを走った後のゴールスプリントなら尚更です。
ゴール前のダンシング＝スプリント
ライバルがサドルから腰を上げたら、ゴールスプリントに入った合図です。
そのライバルは３０秒程度しか、そのスピードを維持できない可能性が高いです。
自分がアタックしていることを隠すためには、FTPの２倍未満でこっそり踏み込むことが大切です。
スプリント体制に入ったアバターを見ると、ライバルは反射的にペダルに力を込めます。
逆に、サドルに座ったままのアバターにはあまり注意を払いません。
こっそりスプリントするなら、FTPの２倍未満で踏み始めるのも良いでしょう。
レースに勝つテクニックについてはこちらの記事を参考に
ZWIFTのシッティング
単独走でのシッティング
ZWIFTのシッティングは、ブラケットを握っているポジションと下ハンを握るポジションがあります。
単独走の場合、低速でアバターはブラケットを握るポジションです。
スピードが３２ｋｍ/以上になると、アバターは下ハンを握ります。
実走では、上体が起きると空気抵抗が増すために速度が落ちます。
ＺＷＩＦＴは上体が起きてもスピードは変わりません。
ブラケットを握っても、下ハンを握っても空気抵抗は同じです。
集団内でのシッティング
実走と同じように、ＺＷＩＦＴの集団内ではドラフティング効果があります。
ドラフティングが効いていると、空気抵抗が減るために同じパワーでも速く走ることができます。
ＺＷＩＦＴのドラフティングについてはこちらの記事を参考に
集団内でドラフティングが効いている状態の時、アバターはブラケットを握ります。
スピードが３２ｋｍ/以上になっても握ります。
集団の先頭に出たり、前走者と距離が空いてドラフティングが効かないと、下ハンを握ります。
| スピード | 単独 | 集団 |
| ～３２ｋｍ/ｈ | ブラケットを握る | ブラケットを握る |
| ３２ｋｍ/ｈ～ | 下ハンを握る | ブラケットを握る |
ＺＷＩＦＴのスーパータック
スーパータックとは
スーパータックとは下りでトップチューブに座るポジションです。
特にダウンヒルで空気抵抗が大幅に削減できます。
２０１６年のツールドフランスでクリス・フルームが始めたと言われています。
スーパータックは大きな危険が伴うため、２０２１年から禁止されました。
ＺＷＩＦＴのスーパータック
ＺＷＩＦＴのスーパータックは条件を満たせば、誰でも安全にできます。
ＺＷＩＦＴのスーパータックの条件は次の３つです。
- 時速５８km/以上
- 下り傾斜３％以上
- パワー１１W以下
３つの条件がそろった場合、アバターはスーパータックポジションをとります。
レースでのスーパータック
レース中にスーパータックすると２０W程度の集団にペダリングなしで付いていくことができます。
しかし、集団のパワーが上がると、振るい落とされます。
スーパータックだからといって安心はできません。
スーパータックは慣性で下っているだけです。
ヒルクライムについてはこちらの記事を参考に
ＺＷＩＦＴのＴＴ（タイムトライアル）ポジション
ＴＴポジションをとるとき
ＺＷＩＦＴでＴＴポジションをとるには、ＴＴバイクに乗る必要があります。
ＴＴバイクに乗れば、アバターは自動的にＴＴポジションをとります。
ＴＴバイクに乗っている時は、ＴＴポジション以外はとれなくなります。
急な下りで、スーパータックの要件を満たしていてもＴＴポジションのままです。
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