ロードバイクの糖質補給量＝酸化速度が最大かつ胃腸の不快感がない量

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ロードバイクに糖質補給は必須

運動時間の長短で糖質補給の目的は異なる

パフォーマンス向上のために糖質補給は必須だよ

ロードバイクはトレーニングやレースに関わらず、糖質補給が必要です。
短時間高強度トレーニングにも、長時間トレーニングにも糖質補給は有効です。
時間の長短に関わらず、糖質補給は有効ですが、パフォーマンス改善のメカニズムは異なります。
長時間トレーニングにおける糖質補給の目的：血漿グルコース濃度の維持
短時間トレーニングにおける糖質補給の目的：中枢神経系にプラスの影響を与える

糖質補給についてはこちらの記事を参考に

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短時間高強度トレーニングは糖質補給で脳を刺激

糖質補給で中枢神経系にプラスの影響？

短時間トレーニングにおける糖質補給の目的は、中枢神経系にプラスの影響を与えることです。
糖質は、脳の報酬中枢や、快楽中枢を刺激する可能性が言われています。
糖質を含んだ飲料で口をすすぐだけでパフォーマンスが向上することが分かっています。
パフォーマンスの上昇率は糖質を補給した場合と同じでした。
脳が糖質を摂取したと錯覚するだけで、パフォーマンスが向上しました。

糖質飲料でうがいするだけで、パフォーマンスが向上したよ

４５分未満のトレーニングやレースは糖質補給のメリットを得られないとされています。
極短時間のトレーニングやレースにおける糖質補給の影響については、まだはっきり分かっていません。

極短時間のトレーニングで糖質補給が有効かは、分かっていないよ

短時間トレーニングについてはこちらの記事を参考に

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最適な糖質の補給量＝胃腸に不快感がなく、酸化速度が最大となる量

糖質摂取は疲労を遅らせる

糖質を適正量補給すれば、疲労が軽減されるよ

２時間以上のトレーニングやレースで糖質を補給すると、疲労を遅らせることが分かっています。
糖質１ｇあたりのカロリーは４Kcalです。
２５ｇの糖質を補給したとしても、得られるカロリーは１００Kcalです。
トレーニングやレースで消費されるカロリーの極一部しか補う事はできません。

消費カロリー全てを補給するのは不可能だね

脂質やタンパク質でもエネルギー補給をすることは理論上は可能です。
脂質やタンパク質は吸収のために消化器官に負荷をかけます。
水分の供給も遅らせるため、現実的ではありません。

糖質摂取量４０ｇ/hから７０ｇ/hでパフォーマンス向上

理想の摂取量を計算式で出すことはできないよ

糖質の摂取量とロードバイクへの影響ははっきりとは分かっていません。
多くの研究で１時間あたり４０ｇから７０ｇの摂取でパフォーマンスが向上したとしています。

ようかん１本の糖質は約２５ｇです。

おにぎり１個の糖質は約４０ｇです。

ようかんについてはこちらの記事を参考に

ロードバイクトレーニング究極の補給食「ようかん」！凄いぞ！羊羹！！

糖質酸化速度の最大値

食べれば食べるほど良いの？

糖質の補給は多ければ多いほど良い、というものではありません。
補給しても吸収速度に限界があります。
理想の補給量は胃腸に不快感がなく、酸化速度が最大となる量です。
この量は、個人差が大きく、運動強度や時間に大きく左右されます。
糖質の種類によって酸化速度は異なります。
１時間当たりの酸化速度は大きく３０ｇと６０ｇに分かれます。

酸化速度が毎時６０ｇ以下	酸化速度が毎時３０ｇ以下
グルコース	フルクトース
スクロース	ガラクトース
マルトース	イソマルトース
マルトデキストリン	トレハロース
アミロペクチン	アミロース

酸化速度以上の量を補給しても、あまり意味がありません。
グルコースのように単一の糖質の酸化速度は１時間あたり６０ｇです。