どうなる日本のプロサイクルロードレース！？JCL発足！！

kazmax0831

4年前

全日本シクロクロスも終わって、国内レースは春までお休みだね

来年のプロロードレースは大きな変革があるよ

なになに！？

今までのJプロツアーと、もう一つのJCLが始まるんだよ！

JCL？

JCLはジャパンサイクルリーグのこと
JCLの話の前に、まずはJプロツアーについて説明するね！

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Jプロツアーとは？

ＪプロツアーとはＪＢＣＦが主催するプロ選手によるシリーズ戦です。

ＪＣＦ（日本自転車競技連盟）の構成団体だったＪＢＣＦ（全日本実業団自転車競技連盟）が２０１１年に任意団体になりました。
そのタイミングでそれまでのＪサイクルツアーからＪプロツアーになりました。
Ｊプロツアーは日本で唯一のプロロードレーサーによるシリーズ戦です。
ＪＢＣＦはアマチュアロードレーサーも加入しており、３０６チーム、２５４２名の登録があります。
アマチュアロードレーサーはジャパンエリートツアー（JET）に参戦します。

JETはＥ１，Ｅ２、Ｅ３にカテゴリー分けされ、レースのリザルトにより昇格、降格があります。
JETのＥ１カテゴリーのレースはアマチュアとして日本最高峰のカテゴリーとなります。
そしてＥ１の上にプロ選手のレースであるＪプロツアーがある構図です。

JBCFの階層

Ｊプロツアーには２０２０年は１８チームが参戦し、全１６戦（コロナの影響で5戦中止）で戦われました。
レースごとにポイントが与えられ、総合ポイントが最も高い選手がルビーレッドジャージを着用します。
Ｕ２３選手にはピュアホワイトジャージが与えられます。
ＪＢＣＦは他にも東日本チャレンジ、西日本チャレンジ、九州チャレンジ、といった未登録選手を対象としたレースも主催しています。

Ｊプロツアーのレースはアマチュアも参加できるジャパンエリートツアーと一緒に開催されることが多いよ！

JCF、JBCF、Jエリートツアー、Jプロツアーって話がややこしくなってきたよ

要するに、国内プロ選手はJプロツアー、アマチュアはJエリートツアーでレースをしているんだよ

チーム名	本拠地	メインスポンサー
マトリックスパワータグ	大阪	㈱マトリックスパワタグ
宇都宮ブリッツェン	栃木	MERIDA（ミヤタサイクル）
KINAN Cycling Team	和歌山	株式会社キナン
愛三工業レーシングチーム	愛知	愛三工業株式会社
Team　Ukyo	神奈川	株式会社ゼンリン　横浜ゴム株式会社
TEAM　BRIDGESTONE　Cycling	静岡	BRIDGESTONE
那須ブラーゼン	栃木	藤和那須リゾート株式会社株式会社リクルートライフスタイル
Hincapie　LEOMO Bellmare　Racing Team	神奈川	Hincapie　LEOMO
弱虫ペダルサイクリングチーム	茨木	弱虫ペダル
eNShare Rcaing Team	広島	丸善製薬株式会社
レバンテフジ静岡	静岡	ミヤタサイクル
さいたまディレーブ	埼玉
シマノレーシング	大阪	株式会社シマノ
イナーメ信濃山形	長野	㈱シュポン・ラボ　サンボルト㈱㈱IBS　㈱ディッセターレ
稲城ＦＩＥＴＳクラスアクト	東京	株式会社クラスアクト
VICTOIRE広島	広島
群馬グリフィンレーシングチーム	群馬	Ｗｉｎ＆ＷＩＮ株式会社
VC福岡	福岡	福岡トランス株式会社株式会社イシバシ

２０２０年Ｊプロツアー参戦１８チーム

JCLとは？

なるほどね～
それで、JCLってなに？

JCLはＪプロツアーとは全く別のサイクルロードレースリーグとして来年２０２１年から始動するよ！

Ｊプロツアーじゃダメなの？

JCLの基本理念は「地域創生」
チーム、自治体、JCLの三者連携でリーグを構成するのがＪプロツアーとの違いだね

Team　Ukyo　SAGAMIHARA	さいたまディレーブ	VICTOIRE広島
宇都宮ブリッツェン	レバンテフジ静岡	VC福岡
那須ブラーゼン	KINAN Cycling Team	スパークルおおいた

JCL参加チーム

ＪＣＬはＪプロツアーとは全く別のサイクルロードレースリーグとして２０２１年に発足します。

キーワードは「自転車を通じた地方活性化推進」
地域密着型チームにより構成され、ホームチーム、自治体、ＪＣＬの三者連携でリーグを盛り上げていきます。

OITAサイクルフェス！！など地方自治体と連携した大会を目指しているんだね！

２０２１年１月に１９チーム目として新チームスパークルおおいたの参戦が発表されました！

JCL参加チームについてはこちらの記事を参考に

開幕直前！2021年JCL参戦９チーム徹底紹介！！

スパークルおおいたについてはこちらの記事を参考に

JCL新チーム　スパークルおおいたレーシングチーム発足！

レースは生中継される予定です。

YOU TUBEで中継されるよ！

JCLの運営

チェアマンは片山右京氏。
代表取締役は廣瀬佳正氏。
片山右京氏は元Ｆ１ドライバー。
１９９２年から１９９７年までＦ１に参戦した伝説的ドライバーです。

元F1ドライバーとして自転車関係者では抜群の知名度を誇ります

本格的な自転車との関りは２００９年。
宇都宮ブリッツェンが発足した当初からチーム立ち上げに関わっています。
２０１０年には宇都宮ブリッツェンの選手としてジャパンカップに出場しています。
２０１２年に自らのチームであるTeamUkyoを立ち上げ、Jプロツアーに継続参戦しています。
２０１８年から２０２０年までＪＢＣＦ理事長に就任し、Ｊプロツアーの中心人物でした。
抜群の知名度と人脈を活かしたスポンサー獲得も素晴らしく、TeamUkyoのジャージにはゼンリン、横浜ゴム、吉野家、スバルといった日本を代表する一流企業が名を連ねています。

元F1ドライバーの人脈を活かしたスポンサー獲得は他の自転車選手には真似できないね
新チームの立ち上げやJBCF理事長経験など、自転車業界とも深く関わっているよ
会場でも気さくにファンと交流している姿をよく見かけるよ！

廣瀬佳正氏は宇都宮市出身の元プロロード選手。

全日本選手権Ｕ２３タイムトライアル優勝を経てブリジストンアンカー、シマノレーシングに所属。
２００８年に自ら企画し宇都宮ブリッツェンを立ち上げた後は選手兼監督として走ります。
２０１２年からは宇都宮ブリッツェンのゼネラルマネージャーとしてチームを率いています。

廣瀬氏は現役選手時代から宇都宮ブリッツェンの立ち上げを企画立案するほどバイタリティ溢れた人物。
宇都宮ブリッツェンを１０年以上も盛り上げるとは凄い！

じゃあ、JCLは順風満帆だね！

ところが、心配なところもあるよ・・・

JCLのここが心配！

参加チームが少ない！

参加チームをもう一度よく見てみると、マトリックスパワータグ、愛三工業レーシングチーム、TEAM　BRIDGESTONE　Cycling、弱虫ペダルサイクリングチーム、シマノレーシングといったチームの名前がありません。
これらのチームは今のところ引き続きＪプロツアーに参戦する予定です。

JBCFの2021年は、「原点回帰」で「継続、拡大、向上」を基本方針に掲げ、これまでの規程や企画運営は基本的に継続し大きな改変は致しません。選手ファースト精神のもと各ツアーにおける価値の向上、強化、選手育成を主体とした運営でオリンピックへと続く道筋を示してまいります。
JBCF「お知らせ」

２０１９年のトップ６チームのうち４チームがＪＣＬに参加しないというのは痛手です。
特にマトリックスパワータグは２０１７年、２０１９年、２０２０年チャンピオンチームです。
Ｊプロツアーは国内トップの１８チームで争う面白さがあったのですが、それが二分割されてしまいます。

トップチームが参戦しないと魅力が半減だね・・・

アマチュアとの交流がない

ＪＣＬはプロチーム単独でリーグ戦をしますのでＪプロツアーのようにアマチュアレースと併催しません。
アマチュアレースを応援に来たお客さんがＪプロツアーを見てその魅力に気付くという形があったのですが、ＪＣＬにはそれがありません。
まだまだ日本ではマイナー競技であるサイクルロードレースをＪＣＬだけで集客するのは大変な作業です。

E1昇格を目指してエリートツアーに参加しているアマチュア選手は引き続きJBCFに加入するのでJプロツアーを観戦する機会が多いと思うよ！

※追記：JCLホビーロードレース事務局よりホビーレースも併催されることが発表されました。

JCLホビーロードレースは、JCLの市民向けロードレースシリーズとして、JCL大会コ
ースを使用した併催レースや、各地サーキットコースを使用したエンデューロレース、
またヒルクライムレースを開催してまいります。
サイクルロードレースのプロスポーツとしての発展をプロレースが担うのに対し、JCL
ホビーロードレースは、自転車競技者の裾野を広げていく事を目的とし、ホビー（趣
味）或いは健康増進の為にスポーツサイクルを活用している“サイクリスト”など、幅広
い層がご家族や仲間と共に気軽に参加できる場を作ります。

レース運営への不安

レース運営にも不安が残ります。
サーキット場や広島森林公園など施設を貸し切って開催する場合はともかく、公道レースを行う場合は運営員の技量が問われます。
ＪプロツアーはＪＢＣＦからほぼボランティアで運営員を派遣できましたが、ＪＣＬにそれができるのか？
レース運営の裏方は選手以上に大変です。
ＪＣＬの役員は元ＪＢＣＦなのでそんなことは百も承知でしょうが、軌道に乗るまでは相当な苦労があると思います。

自転車レースは開催するまでが大変だものね

スポーツ団体は分裂するもの！？

団体が分裂したり独立するのはどのプロスポーツにもあることです。
プロレス団体などは分裂と統合の歴史で、ファンはそれも含めて楽しんでいます。

プロレスは団体や選手間のごちゃごちゃが楽しいんだよね～

プロバスケットボールの歴史

今では大成功のバスケットボールですが・・・

今のプロロードレースの状況を見ていて思い出されるのがプロバスケットボールの変革です。
バスケットボールチームは元々は企業がチームを持つ実業団形式でした。
陸上長距離チームと同じイメージです。
ところが、スラムダンクが流行ったことやアメリカのマイケル・ジョーダンといったNBAの盛り上がりを受け、日本でもプロ化の話が持ち上がりました。

マンガきっかけの盛り上がりって弱虫ペダルを思い起こすね！

その流れを受けてＪＢＬ（日本バスケットリーグ）が設立されました。
ＪＢＬは立ち上がりましたが、実業団チームはプロ化を嫌がりました。

現状維持を選択したのかな？

JBLの分裂

プロ化を望む派閥とプロ化したくない派閥にＪＢＬが分かれてしまい、結局２チームがＪＢＬを飛び出し、bjリーグを立ち上げます。
bjリーグは地域密着型チームとして地道に活動を続けますが、JBLはbjリーグの選手を世界選手権に出場できなくする、などの嫌がらせをします。
結局プロ化しなかったＪＢＬですが、赤字体質に陥り、協会費の相次ぐ値上げを敢行します。
他にも運営上の不手際が表に出てきて、会員から猛反発が出ます。

JBCFに似てきたような・・・

ＪＯＣからも資格停止処分を受け、世界選手権やオリンピックに出場できないという異常事態が発生します。

２団体の統合

一方のbjリーグはショービジネス路線に変更し、ハーフタイムでショーを取り入れるなどビジネスとして成功していきます。
瀕死状態のＪＢＬを改革したのは日本サッカー協会最高顧問の川淵三郎氏でした。
川淵氏はＪＢＬとbjリーグの統合を目指して独裁的ともいえる手腕を発揮します。
そしてソフトバンクと１００億円超のスポンサー契約を締結し新リーグであるＢ．ＬＥＡＧＵＥ（Ｂリーグ）を立ち上げます。
Ｂ．ＬＥＡＧＵＥはエンターテインメント性の高い演出と高い集客力によりバスケットボールを盛り上げているのはご存じの通りです。

今やＢ．ＬＥＡＧＵＥは一大コンテンツです

どうなるJCL！？

JCLはオープン戦も計画しています。このオープン戦はJCL以外のチームも参加するとありますので、JBCF加入チームと全く関わらないということではないようです。

Jプロツアーのチームが一緒に走る可能性もあるのか～

JCLのもう一つ楽しみなところは育成チームの保有義務です。

【育成方針】
JCL加盟チームは３年以内にジュニアチーム、ジュニアユース、U23、女子チームいずれかの下部育成チーム
の保有を義務付けております。下部組織チームの活動する場所におきましては、公益財団法人日本自転車競技
連盟（JCF）の加盟団体である各都道府県車連様、全日本実業団自転車競技連盟様の大会へ参加する事を予定
しており、JCFを中心とする日本の自転車競技の発展に積極的に参画してまいります。
JCLホームページより

今年のインカレは男女ともに高校生が優勝！
ジュニアのレベルは上がってきているから楽しみだね
そしてJCFとの連携について書かれていることも注目だね！

JCLに期待するところや不安なところ、色々ありますが、私たちファンが望むのは日本のサイクルロードレース活性化です。

大きな改革に痛みはつきもの。

サイクルロードレースの未来のためJCLに期待します！

一番の応援はJCLに関心をもつこと！
みんなで応援しよう！！