【ロードバイク】ジャンクマイルに陥りやすい人の特徴と回避する方法

kazmax0831

2週間前

Contents

Toggle

ロードバイクはジャンクマイルに陥りがち

ジャンクマイルとは

「ジャンク」とは、無駄や無意味ということです。

ロードバイクの「ジャンクマイル」とは、走行距離を伸ばすためだけに自転車に乗ることを意味します。

距離を伸ばす以外に、特定の目的のないライドはジャンクマイルと言えます。

ジャンクマイルは、ネガティブな意味で使われることが多い言葉です。

ロードバイクなどの持久系種目は、ある程度のトレーニングボリュームが必要です。

距離を乗る事で、ある程度速くなれることも事実です。

意味のある距離と意味のない距離の違いは、何でしょうか？

トレーニングボリュームについてはこちらの記事を参考に

ロードバイクのトレーニングボリュームを決める３つの基準【距離・時間・パワーデータ】ベストな方法は！？

時間と強度のバランス

トレーニング時間が短すぎると、レースを完走出来なくなります。

トレーニング時間が長すぎると、回復に時間がかかるため強度が落ちる傾向があります。

トレーニング強度が低いと、レース中のペースアップに付いていけなくなります。

トレーニング時間と強度の最適なバランスを見つけるのは、非常に難しい課題です。

回復走や有酸素能力を引き上げるためのロングライドは、ジャンクマイルではありません。

これらのトレーニングは、目的があり目標とするパワーゾーンがあります。

ジャンクマイルと持久系トレーニングを混同する事は、避けなければいけません。

ジャンクマイルは、無目的に走る事を意味します。

パワーゾーンについてはこちらの記事を参考に

【ロードバイク】パワー・心拍・RPEを使ったゾーン設定とトレーニングへの活用　

なぜジャンクマイルになってしまうのか

ロードバイクでジャンクマイルに陥りがちな理由

トレーニング強度を上げるのは、身体的にも精神的にもきついものです。

トレーニング強度を上げるよりも、距離を伸ばす方が身体的には簡単です。

ロードバイクのトレーニングは、ついつい距離を伸ばす方に傾いてしまいます。

距離を伸ばすことだけが目的で、体力の向上が望めないのがジャンクマイルです。

月間走行距離を基準にトレーニングしている人は、ジャンクマイルに陥りがちです。

ちょっとハードな強度で心地よく走るのが、ジャンクマイルの典型的なパターンです。

心地よく苦しいので、程よい達成感を得ることができます。

通常、全てのトレーニングには目的があります。

低強度でも、リカバリーや有酸素能力向上などの目的があります。

リカバリーについてはこちらの記事を参考に

ロードバイクのリカバリーを最大化させる食事のタイミング・内容・効果を徹底解説

ジャンクマイルを避けるべき理由

目的が明確になっているトレーニングは、長時間・長距離でもジャンクマイルではありません。

距離を伸ばすだけのライドは、リカバリーを目的とするには強度が高すぎ、有酸素能力を向上させるには強度が低すぎる場合が多いです。

この様なトレーニングはジャンクマイルと言えます。

ロードバイクのパフォーマンス向上には、ハードなトレーニングが不可欠です。

残念ながら、心地よい強度では強くなる事はできません。

リカバリーには、本当に楽な強度が必要です。

VO2MAXを引き上げるには、本当にハードなトレーニングが必要です。

ジャンクマイルを続けると、良くても現状維持であり最悪の場合は燃え尽きてしまいます。

時間と労力をつぎ込んでいるのに、強くなれない自分に嫌気がさしてしまいます。

余計な走行距離は、身体能力や筋力を向上させるのではなく体を消耗するだけです。

VO2MAXについてはこちらの記事を参考に

ZWIFTでパワー解析　最大パワー・VO2MAX・FTPを見る方法

ジャンクマイルを回避する方法

ジャンクマイルを避けるために必要な事

ジャンクマイルを避ける最も確実な方法は、全てのトレーニングに目的を設定することです。

ロードバイクが強くなるには、計画的なトレーニングが不可欠です。

走行距離を増やせば、ロードバイクはある程度速くなります。

しかし、距離を伸ばすだけではそのうち限界を迎えます。

時には、距離を伸ばすことが逆効果になる場合もあります。

距離はトレーニングの指標の一つに過ぎません。

トレーニングには、TSSなど様々な指標があります。

トレーニングの目的に応じた指標を使い分けることで、ジャンクマイルを避ける事ができます。

トレーニング前にペースや強度を決めずに、何となく走り出す場合は、ジャンクマイルに陥る可能性が高くなります。

TSSについてはこちらの記事を参考に

ロードバイクのための筋トレをTSSで数値化し、レースに活用する方法

【ロードバイク】TSSが完全に理解できる計算方法とトレーニングへのTSS活用方法・４つの限界

ジャンクマイルで起こる体の異変

ロードバイクを始めたばかりの頃は、ジャンクマイルでも驚くほど強く速くなる可能性があります。

しかし、長期的な成長は望めません。

走ると体が痛くなり、いつでも完全に回復していない気がします。

トレーニング時間が長時間になり過ぎ、やる気の出ない時が頻繁に起こります。

余分で無意味な距離は、身体的にも精神的にも大きな負担がかかります。

モチベーションが上がらなくなった時は、トレーニングプランを見直す良いきっかけです。

ジャンクマイルが増えていないか、振り返る時期かも知れません。

燃え尽き症候群についてはこちらの記事を参考に

バーンアウト（燃え尽き症候群）を防げ！～いつまでも情熱的にレースするために～

全てのジャンクマイルを否定するべきではない

ジャンクマイルは、レースに勝つためにトレーニングしている人が避けるべきことです。

同じ持久系種目であるマラソンと異なり、ロードレースは強度のアップダウンがあります。

レース中はインターバルの連続です。

強度の上げ下げに対応できないと、レースは完走する事も困難です。

具体的なパフォーマンスの目標があり、そのためにトレーニングに励んでいるのであればジャンクマイルは避けるべきです。

ロードバイクを楽しんでいる人が、ジャンクマイルを楽しむのは良い事です。

ジャンクマイルは、サイクリングと言う事もできます。

長距離をサイクリングする事が楽しいのであれば、それを避ける理由は全くありません。

Follow me!