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ロードレースのテーパリングが失敗する5つの原因

<aside class&equals;"row veu&lowbar;insertAds before"><div class&equals;"col-md-12"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;px&period;a8&period;net&sol;svt&sol;ejp&quest;a8mat&equals;3H8561&plus;7E4S6Q&plus;4JDO&plus;60OXD" rel&equals;"nofollow"> &NewLine;<img border&equals;"0" width&equals;"300" height&equals;"250" alt&equals;"" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www21&period;a8&period;net&sol;svt&sol;bgt&quest;aid&equals;210331945447&wid&equals;001&eno&equals;01&mid&equals;s00000021174001011000&mc&equals;1"><&sol;a> &NewLine;<img border&equals;"0" width&equals;"1" height&equals;"1" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www10&period;a8&period;net&sol;0&period;gif&quest;a8mat&equals;3H8561&plus;7E4S6Q&plus;4JDO&plus;60OXD" alt&equals;""> &NewLine;<&sol;div><&sol;aside><div class&equals;"veu&lowbar;autoEyeCatchBox"><img width&equals;"1024" height&equals;"576" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;zwiftworker&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2024&sol;12&sol;izza-party-21-1024x576&period;jpg" class&equals;"attachment-large size-large wp-post-image" alt&equals;"" srcset&equals;"https&colon;&sol;&sol;zwiftworker&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2024&sol;12&sol;izza-party-21-1024x576&period;jpg 1024w&comma; https&colon;&sol;&sol;zwiftworker&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2024&sol;12&sol;izza-party-21-300x169&period;jpg 300w&comma; https&colon;&sol;&sol;zwiftworker&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2024&sol;12&sol;izza-party-21-768x432&period;jpg 768w&comma; https&colon;&sol;&sol;zwiftworker&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2024&sol;12&sol;izza-party-21-1536x864&period;jpg 1536w&comma; https&colon;&sol;&sol;zwiftworker&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2024&sol;12&sol;izza-party-21-2048x1152&period;jpg 2048w&comma; https&colon;&sol;&sol;zwiftworker&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2024&sol;12&sol;izza-party-21-320x180&period;jpg 320w" sizes&equals;"&lpar;max-width&colon; 1024px&rpar; 100vw&comma; 1024px" data-hero-candidate&equals;"" &sol;><&sol;div>&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">大切なレースで最高のパフォーマンスを発揮するテーパリング<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h4 class&equals;"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-6912c0652e4e6f14e96dfc9c4da23d30">最高のピークを作る方法<&sol;h4>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ロードレース当日に最高のパフォーマンスを発揮するには、テーパリングが必要です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリングとは、徐々に疲労を抜き最高のコンディションを作り上げることです。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリングは主に2種類の方法があります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>レース前にトレーニング量を大幅に上げ、その後に休息期間を作るのが「超回復理論」です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>「疲労は早く低下するが、パフォーマンスはゆっくり低下する」という特徴を利用したのが「フィットネス理論」です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>以前は、超回復理論に基づくテーパリングが行われていました。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>現在は、フィットネス理論に基づくテーパリングが主流です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>失敗しないテーパリングのために、先ずはこれらの理論を理解することが最も重要です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>「超回復理論」と「フィットネス理論」についてはこちらの記事を参考に<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;zwiftworker&period;com&sol;&quest;p&equals;5775" title&equals;"【ロードバイクのテーパリング】メカニズムと実践法を知ってレースで最高のパフォーマンスを発揮する方法">【ロードバイクのテーパリング】メカニズムと実践法を知ってレースで最高のパフォーマンスを発揮する方法<&sol;a><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h4 class&equals;"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-1c049e482f57fe09a02f0bbf0e738b82">再現性のある方法でピークを作る重要性<&sol;h4>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>勘や経験に頼った方法で、運よく最高の体調でロードレース当時を迎えることもあります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>しかし、同じ方法で次も上手くいくとは限りません。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>勘や経験に頼った方法は、再現が難しいためです。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリングは、トレーニングの期間、量、強度を調整することです。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリングは理論に基づいて、再現性のある方法を選択することが重要です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h4 class&equals;"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-3613309a8c92833e4875ff8e17d15e30">「フィットネス理論」に基づいたトレーニングピークスのテーパリング<&sol;h4>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ロードバイクのパワートレーニングを行っている人の多くが、トレーニングピークスなどの解析ソフトを利用しています。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>パワートレーニングでは疲労をATL、パフォーマンスをCTL、調子をTSBで表します。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>トレーニングピークスでは、疲労をFITNESS、パフォーマンス(体力)をFATIGUE、調子をFORMで表します。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-full"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;zwiftworker&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2024&sol;12&sol;image&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-6758"&sol;><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ロードレース当日に最高のパフォーマンスを発揮するには、徐々に疲労を抜き調子を上げる必要があります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ATL、CTLとTSBの関係についてはこちらの記事を参考に<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;zwiftworker&period;com&sol;&quest;p&equals;2635" title&equals;"ロードバイクでパワートレーニング CTL・ATL・TSBでパフォーマンス管理">ロードバイクでパワートレーニング CTL・ATL・TSBでパフォーマンス管理<&sol;a><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">テーパリングに失敗し、ロードレース当日に最高のパフォーマンスを発揮できない5つの原因<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h4 class&equals;"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-c8b49ea1e9c70d2a020beae9eb1518bb">テーパリングは成功することよりも失敗しないことを優先する<&sol;h4>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ロードレース当日に最高のパフォーマンスを発揮することが理想ですが、最も避けるべきなのはテーパリングの失敗です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリングが失敗すると、体調不良のままレース当日を迎えることになります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>スタート前から体が重い状態だと、心理的にも負担が大きく望んだ結果を得ることはできません。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリングは成功することよりも、失敗しないことを重視します。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>失敗を避けるためには、「フィットネス理論」をしっかりと理解し、実践することが大切です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h4 class&equals;"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-85a4ede9f56aa8af92ea7ee71b26912e">原因① 「超回復理論」に陥る<&sol;h4>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>レースの数週間前に限界まで追い込んで、その後に疲労を抜く「超回復理論」を実践する人もいます。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>この方法は、科学的根拠に乏しく失敗する可能性の高い方法です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>「超回復理論」でもピーキングに成功し、ロードレースで良い結果を残せる場合もありますが再現性は低いです。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>「超回復理論」は追い込んでから回復する過程で、疲労が抜けるので調子が上がっているように錯覚します。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>疲労が抜ける感覚と、調子が良いと感じる感覚は似ています。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>しかし、実際は疲労が抜けるだけで調子がピークなる訳ではありません。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>また、「超回復理論」は疲労が抜けきらないままレース当日を迎える可能性があります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>「フィットネス理論」を使ったテーパリングは、この失敗を避けることができます。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h4 class&equals;"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-14c2d59277d0436b67b139d2f92d009b">原因② トレーニングが不足している状態でピーキングを行う<&sol;h4>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ピーキングは、ロードレース当日に自分の能力を最大限に発揮する方法です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ピーキングをする前に、自分の能力を最大限に引き上げておく必要があります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>トレーニングが不足しているのに、ピーキングを行ってもパフォーマンスは低下していしまいます。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>持っている以上の力を発揮することはできません。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>自分の能力を引き上げるトレーニングは数週間ではなく、数か月は必要です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>トレーニングが体に及ぼす影響はマイナス要因である疲労と、プラス要因であるパフォーマンスという2つの要素があります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>トレーニングが不足していると、疲労が低いレベルにあります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>疲労が低いレベルでテーパリングを行うと、パフォーマンスは低くなります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>マイナス要因である疲労は、テーパリング前にしっかりと蓄積させる必要があります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>もしトレーニングが不足した状態でロードレース当日を迎える場合は、テーパリング方法を変える必要があります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>方法は2つです。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list">&NewLine;<li>テーパリング期間を短くする<&sol;li>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<li>テーパリング期間に減らす負荷を小さくする<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリング中は負荷を4割から6割減らします。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>もしトレーニングが不足している場合は、減らす割合を2割から4割にします。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h4 class&equals;"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-d94a6416dd45c0ba1917f704f9479694">原因③ ロードレース直前になってトレーニング量を増やしてしまう<&sol;h4>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ロードレースが近づいているのに調子が良くならず、焦ってトレーニン量を増やす場合があります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>この方法は、かえって調子を下げてしまい失敗する可能性が高くなります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>調子が上がらない要因は次の2つが考えられます。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list">&NewLine;<li>トレーニング量が不足していて調子が上がらない<&sol;li>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<li>トレーニング量が多すぎて調子が上がらない<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>どちらの場合も、テーパリング中の負荷を調整することで対応します。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>トレーニング量が不足している場合は、テーパリング中の減らす負荷の割合を2割から4割にします。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>トレーニング量が多すぎる場合は、テーパリング中の減らす負荷の割合を6割から8割にします。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>トレーニング量が不足している場合は、ロードレースに対する準備が不足している状態です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリングによって準備不足を補うことはできません。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>トレーニング量が多すぎて調子が上がらない場合は、疲労を抜くことに専念します。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>トレーニング量が多すぎる状態は、燃え尽き症候群につながります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>レースの結果が伴わないと、心理的ダメージも大きくなります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>燃え尽き症候群についてはこちらの記事を参考に<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;zwiftworker&period;com&sol;&quest;p&equals;2151" title&equals;"バーンアウト(燃え尽き症候群)を防げ!              ~いつまでも情熱的にレースするために~">バーンアウト(燃え尽き症候群)を防げ!~いつまでも情熱的にレースするために~<&sol;a><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h4 class&equals;"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-ec38251ade8ac5ac9a482a79b94ae7eb">原因④ ピークのタイミングが早すぎる<&sol;h4>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリングの理想は、ロードレース当日に体調のピークを迎えることです。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ロードレース当日よりも早く体調のピークを迎えた場合は、体力が低下していきます。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>体力の低下を防ぐためには、疲労を増やす必要がありますが調子が低下してしまいます。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ピークのタイミングが早くなりすぎる要因は次のことが考えられます。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list">&NewLine;<li>テーパリング期間が長すぎる<&sol;li>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<li>疲労を急激に落としすぎる<&sol;li>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<li>レースとレースの間隔が短い<&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリング期間を適切に設定し、徐々に疲労を抜くとピークを合わせやすくなります。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>ピークのタイミングが早く来すぎる失敗は「超回復理論」で、多く見られます。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>トレーニングピークスなどの解析ソフトを使えば、ピークをロードレース当日に合わせることができます。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>トレーニングの予定を解析ソフトに入力することで、調子を予測できるためです。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h4 class&equals;"wp-block-heading has-vivid-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-00f84686fa0bb70c4d11830a442fecbf">原因⑤ テーパリングへの期待が高すぎる<&sol;h4>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリングは、自分の能力を最大限に引き出す方法です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリングによって、自分の能力以上の力を発揮することはできません。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリングによる能力の向上は平均で3%です。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>最も重要なのは、毎日のトレーニングです。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>テーパリングは最後の仕上げです。<&sol;p>&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"veu&lowbar;followSet"><div class&equals;"followSet&lowbar;img" style&equals;"background-image&colon; url&lpar;'https&colon;&sol;&sol;zwiftworker&period;com&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2024&sol;12&sol;izza-party-21&period;jpg'&rpar;"><&sol;div>&NewLine;&Tab;<div class&equals;"followSet&lowbar;body">&NewLine;&Tab;<p class&equals;"followSet&lowbar;title">Follow me&excl;<&sol;p>&NewLine;<div class&equals;"follow&lowbar;feedly"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;feedly&period;com&sol;i&sol;subscription&sol;feed&sol;https&colon;&sol;&sol;zwiftworker&period;com&sol;feed&sol;" target&equals;"blank"><img id&equals;"feedlyFollow" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;s3&period;feedly&period;com&sol;img&sol;follows&sol;feedly-follow-rectangle-volume-small&lowbar;2x&period;png" alt&equals;"follow us in feedly" width&equals;"66" height&equals;"20"><&sol;a><&sol;div>&NewLine;<&sol;div><&excl;-- &lbrack; &sol;&period;followSet&lowbar;body &rsqb; --><&sol;div>&NewLine;<aside class&equals;"row veu&lowbar;insertAds after"><div class&equals;"col-md-12"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;px&period;a8&period;net&sol;svt&sol;ejp&quest;a8mat&equals;3H8561&plus;7E4S6Q&plus;4JDO&plus;60OXD" rel&equals;"nofollow"> &NewLine;<img border&equals;"0" width&equals;"300" height&equals;"250" alt&equals;"" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www21&period;a8&period;net&sol;svt&sol;bgt&quest;aid&equals;210331945447&wid&equals;001&eno&equals;01&mid&equals;s00000021174001011000&mc&equals;1"><&sol;a> &NewLine;<img border&equals;"0" width&equals;"1" height&equals;"1" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www10&period;a8&period;net&sol;0&period;gif&quest;a8mat&equals;3H8561&plus;7E4S6Q&plus;4JDO&plus;60OXD" alt&equals;""> &NewLine;<&sol;div><&sol;aside>

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